二、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
若是多缸发动机,当某,个缸的进气门漏气后,倒流入进气管的可燃混合气或废气将被吸入其他缸,使其他缸的工作也受到影响。
柴油发电机气门出现漏气故障后,如不及时的对柴油发电机租赁重新研磨气门,恢复其密封性,在短时间内将发展为气门座、气门头锥面、气门杆根部的烧蚀,导致不能修复需要更换新件和存在气门折断掉入气缸内的危险以及机件损坏的隐患。
柴油发电机组气门漏气对发电机组有什么影响
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