柴油发电机组保养不及时换机油对发动机的损坏有哪些?
有人认为,柴油发电机组租赁发动机的机油不能添加,而只能采用更换的方式,其实这应依据实际情况来判断。有时机油量的减少并不代表机油质量的下降,只是因为某一原因所造成,若不添加而直接更换,可能会造成不必要的浪费。新发动机在完成磨合后应将机油彻底更换并清洗油道,不可添加,其目的是排除磨合期内所产生的机械杂质。
柴油发电机气门漏气会造成发动机气缸漏气、油耗增加、燃料在气缸燃烧不良、排气冒烟或空气滤清器窜气,严重时会使发动机起动困难,甚至使发动机工作平衡受破坏,运动过程常出现异常振动。
柴油发电机气门漏气在高温气流的冲烧下,气门头部和气门座很快被烧蚀,使机械强度下降,进而磨损、变形,使漏气更加严重和积炭增多,造成恶性循环。
所以,应依据更换的标准进行更换。有些朋友特别是农村的机手,为了省钱而无限制地添加下去,后使油底壳中的机油变成了粘度很大的沥青状,在冬季时连起动都因阻力过大而无法进行。
殊不知,省了几个钱,毁了一台发动机得不偿失。
二、当发现机油消耗过多时,应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整,要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常,且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要位在与行轮同侧的机油壳侧的前端,多因机座螺丝松动,行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。