4、将各系统管路闸门设置在“工作”位置;5、检查传动机构的链接螺栓,并紧固好;6、将离合器手柄压力是否正常,**速装置是否定位;7、检查储气瓶压力是否正常,**速装置是否定位;8、打开打气泵的排污阀;9、检查循环水泵、机油泵、燃油泵是否正常;
发电机保养的发电机组造成积炭的原因有很多很多,发电机组产生积碳的原因主要有6点:1.喷油器工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。2.窜机油严重。3.漏气严重。4.冷却水温度过低,影响燃料的正常燃烧。5.柴油与机油牌不对,质量差,燃烧后形成炭渣。6.柴油机**载或温度过高,着火过早,使燃料燃烧不完全
10、将励磁电阻置于大的电阻位置,并将送电开关断开。起动和运行操作:1、对于停机**过24h的机组,须先打开试动阀,并起动机油泵。对于停机**过7天的机组,应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻,必须符合要求;
加油时过滤器.加油时,有必要过滤.这是防止机械杂质进入柴油机的终究一次,在加注泵或自流式时,用小布或其他过滤资料过滤.柴油预沉.一般经过96小时的堆积,可去除的0.005mm颗粒.堆积时刻越长,去除杂质的小杂质就越明显.
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